ENGEL は「モビリティデー」で自動車および輸送機能を展示

Jun 04, 2024

オーストリアのセント・ヴァレンティンにあるエンゲルの新たに拡張された拠点

2023 年の ENGEL Mobility Days の開始に際し、リンツのデザイン センターに 500 名を超えるゲストを歓迎しながら、主催者の ENGEL グループ CEO ステファン エングラーダー博士は、「モビリティを徹底的に再考するために 2 日間を過ごしましょう」と述べました。ENGEL は、モビリティが次のようなものになりつつあると主張しています。ますます多様化しており、これは参加者のリストだけでなくカンファレンスのプログラムにも反映されています。 基調講演では、車、バイク、電動スクーターによる個人の交通手段だけでなく、バ​​ス、電車、人員移動手段、エアタクシーなどの公共交通機関、さらには航空宇宙もカバーします。

「プラスチックは将来のモビリティにおいて、現在よりもさらに重要な役割を果たすことになるでしょう」と、ENGEL の自動車およびモビリティ事業部門副社長のフランツ・フューダー氏はすぐに指摘します。 「ポリマー材料はそれ自体軽量な材料であり、エネルギーと原材料の節約が可能です。ポリマー材料は射出成形で非常に効率的な方法で加工できるため、革新的な技術を大衆市場に利用できるようになります。」 ENGEL Mobility Days 2023 では、これに関する数多くの例が紹介されます。

自動運転でプラスチックの使用が促進される

ENGEL の事業開発技術責任者である Michael Fischer 氏は、この材料グループのもう 1 つの利点を強調します。「プラスチックは音波と電磁放射を透過するため、自動運転には不可欠です。」 自動運転は、接続性、車両自体の間、および他の公共交通機関や民間交通機関の利用者や環境との通信がすべてです。 この目的に使用されるセンサーは、電磁的アプローチと音響的アプローチに依存しています。 たとえば、距離センサーは超音波で動作し、アダプティブ クルーズ コントロールはレーダーで動作し、暗視支援システムは赤外線で動作します。

「プラスチックはこれらの波をすべて通過させます。そのため、自動車のフロントエンドとリアエンドではプラスチックがすでにアルミニウムやスチールに取って代わりました」とフィッシャー氏は言います。 「自動運転は、プラスチック射出成形にとって大きなチャンスです。他のプラスチック加工方法よりも効率的な射出成形は、センサー システムと電子機能を視覚的に魅力的なデザインと組み合わせるのに役立ちます。」

他のプロセスの中でも、ENGEL はこの目的のためにクリアメルト技術を開発しました。 クリアメルトは、インモールド装飾 (IMD) とポリウレタン フラッド コーティングを組み合わせた 2 つのコンポーネントからなるプロセスです。 「金型内でポリウレタンを使用したフラッド コーティングにより、壁の厚さが均一で、完全に再現性のある滑らかな表面が可能になります。これは、光センサーを統合する技術の運命を決定付けます。」とフィッシャー氏は言います。

ランツフートの BMW は、この技術基盤を使用して、BMW iX 電気自動車の「キドニー」パネルをクリーンルームのセットアップで製造しています。 かつてはラジエーター グリルであったこの特徴的なデザインは、すべての BMW モデルに見られ、ドライブトレインの電動化に伴い新たな役割を担うようになりました。 腎臓の形をしたパネルは、支援運転や将来の自動運転に向けて一連のセンサーを保護します。 冬でもセンサーが確実に動作するように、BMW は加熱可能な機能性フィルムをポリカーボネートでバックインジェクションし、その後ポリウレタンでフラッド コーティングしています。 車両内装へのいくつかの適用に続き、BMW が特に高い応力にさらされる外装の機能部品の連続生産においてフィルム バックインジェクションとフラッド コーティングの組み合わせを使用するのはこれが初めてです。 繊細な電子機器は、傷のつきにくいポリウレタン表面で保護されています。 薄いポリウレタン塗装でも高い光沢感と奥行き感があり、非常に上品な印象を与えます。 ENGEL はこのプロジェクトのシステム サプライヤーです。

ENGEL のモビリティ デイと展示内容について詳しくは、こちらをご覧ください: https://www.engelglobal.com/en/company/media-center/news-press/the-common-goal-more-sustainability